Aorunda kan förse dig med högkvalitativa solida gummiskärmar för bryggor. Vi har en egen fabrik och har varit i branschen i 30+ år. Om du letar efter en pålitlig lösning för fenderskydd, kontakta oss gärna.
Aorunda använder en sammansatt formel av naturgummi och neopren i sin tillverkning, med en gummihalt som överstiger 60 %. I kombination med en förstärkt ram i polyestertyg tillverkas stänkskärmarna genom en integrerad gjutnings- och vulkaniseringsprocess. Den inre strukturen är hålighetsfri och opåverkad av tryck. Slutprodukten liknar ett stort, mycket elastiskt gummiblock, som direkt kan motstå tunga stötbelastningar.
För förtöjningsbehoven för fartyg från 10 000 till 50 000 ton har vi optimerat den strukturella designen av fendrarna. Energiabsorptionshastigheten når 0,7-1,0 kN·m/kg, yttrycket kontrolleras inom 280 kPa och returkraften är 25 % lägre än för uppblåsbara fendrar.
På grund av den dammiga miljön i hamnar, frekventa materialkollisioner och omväxlande exponering för havsvatten och sötvatten, står hållbarheten hos solida gummiskärmar inför stora utmaningar.
Aorunda Solid Rubber Fenders for Docks innehåller anti-aging och anti-rivmedel, och har en halkfri, slitstark strukturerad ytdesign som förbättrar slitstyrkan med 40 % jämfört med vanliga gummifenders.
Den tål repor och stötar från hårda material som kol och malm, samtidigt som den motstår havsvattenkorrosion och syra- och alkalikorrosion. Den kan fungera stabilt i ett temperaturområde på -30 ℃ till 70 ℃.
Jämfört med uppblåsbara fendrar, som kräver regelbundna tryckkontroller och är benägna att läcka, eliminerar solida gummiskärmar helt dessa problem. De kräver ingen uppblåsning och riskerar inte att skada krockkudden. Även om ytan är repad av vassa föremål kommer det inte att påverka den övergripande skyddsprestandan.
Därför kräver dagligt underhåll av denna produkt endast en visuell inspektion av ytslitage, utan behov av professionella verktyg eller tekniker. Hamnarbetare kan utföra inspektionen själva, vilket minskar underhållskostnaderna med 70 % jämfört med uppblåsbara fendrar.
Vi har också fått feedback från användare på bulklastterminaler på inre vattenvägar: tidigare tillbringade de tre dagar varje månad på att kontrollera lufttrycket i uppblåsbara fendrar; nu behöver de bara kontrollera en gång var sjätte månad, vilket sparar 90 % av underhållstiden årligen och minskar underhållsarbetskostnaderna med 50 000 RMB.
För massiva gummifendrar för dockor erbjuder vi 8 strukturella typer: inklusive D-typ, halvcirkulär, rektangulär och supertrumma typ, för att möta skyddsbehoven för olika områden som dockningsväggar, förtöjningsstolpar, hörn och lastnings-/lossningsplattformar.
Tvärsnittsdimensionsområde: 100 × 100 mm till 500 × 800 mm
Längd: Anpassningsbar efter behov, från 0,5-6m.
Rekommenderade fenderstrukturer:
D-typ är lämplig för förtöjning av små och medelstora fartyg och är lätt att installera;
Super-trumma är designad speciellt för tunga dockor, med en 35 % ökning av energiabsorptionseffektiviteten;
Rektangulär design används för hörnpositioner, vilket ger skydd utan några döda vinklar.
Utrustad med varmförzinkade stålfästen, höghållfasta expansionsbultar och andra tillbehör, stöder den både svets- och bultfixeringsmetoder, lämpliga för alla scenarier inklusive flodbryggor i inlandet, kustbryggor, bulklastterminaler, roll-on/roll-off terminaler och yachthamnar.
Det kan också tillhandahålla uppgraderings- och renoveringslösningar för skyddssystem för gamla hamnar.
Aorunda följer strikt den inhemska standarden GB/T 21537 och den internationella standarden ISO 17357:2002 för produktion. Vi har erhållit ISO 9001 kvalitetsledningssystemcertifiering och auktoritativ certifiering från China Classification Society (CCS).
Varje parti av produkter måste genomgå 2000 statiska kompressionstester och 500 slagtester för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller delaminering.
Som ett benchmarkföretag i branschen har vi deltagit i utformningen av flera industristandarder för gummiskärmar. Vår produktionsprocess använder intelligent formningsutrustning som kontrollerar produktens dimensionella noggrannhetsfel inom ±2 mm.
Bulklastterminaler: Solid Rubber fenders för hamnar kan motstå den kraftiga påverkan av kol-, malm- och sand- och grustransportfartyg, är slitstarka, lätta att rengöra och lämnar inga materialrester.
Ro-Ro terminaler: Lämplig för frekventa kollisioner under lastning och lossning av fordon, med en halkfri yta för att förbättra förtöjningsstabiliteten.
Terminaler för inre vattenvägar: Motståndskraftig mot sötvattenskorrosion, lämplig för områden med grunt vatten och vatten med små tidvattenintervall och lätt att installera och underhålla.
Små och medelstora hamnar: Hög kostnadseffektivitet, kräver ingen komplex drift eller underhåll, lämplig för förtöjning av fartyg på 10 000 till 50 000 ton.
Renovering av gamla hamnar: Stänkskärmarna har en modulär design och kan direkt ersätta befintliga gamla fendrar, med en kort byggtid som inte påverkar hamnverksamheten.
Med 30+ års erfarenhet inom det marina skyddsområdet kan vi tillhandahålla pålitliga solida gummiskärmar för kajer, som uppfyller de centrala behoven för dockningsoperationer: säkerhet först och effektivitet av största vikt.
Varje solid gummiskärm har genomgått rigorösa tester under verkliga arbetsförhållanden. Från tunga kajplatser i Qingdaos hamn till utländsk infrastrukturkonstruktion vid Pointe-Noire Port i Kongo (Brazzaville), har vi fått kundkännedom med vår exceptionella kvalitet.
Att välja Aorunda Solid Rubber fenders för hamnar innebär att välja en hållbar, bekymmersfri och långvarig anti-kollisionslösning som säkerställer smidig och problemfri förtöjning för varje fartyg, vilket gör hamnverksamheten mer effektiv och ekonomisk.
Adress
60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong-provinsen, Kina
Tel
E-post
