Marine gummikrockkuddar

De slitstarka marina gummikrockkuddarna som tillverkas av Aorunda är tillverkade med en sammansatt formel av högkvalitativt naturgummi och styren-butadiengummi, med en gummihalt på över 50 %. Förstärkta med högkvalitativt nylondoppat kordtyg som skelettet – med en brotthållfasthet på 313,6 N för en enda filament – ​​formas de via den integrerade lindningsprocessen och vulkanisering vid hög temperatur, vilket ger en draghållfasthet på mer än 20 MPa. Deras slitstyrka, åldringsbeständighet och rivhållfasthet överträffar alla branschstandarderna.

Produktanvändningsscenarier

Slitstarka gummikrockkuddar för fartyg är praktiska "experter i flera scenarier": de placeras i botten av små och medelstora fiskebåtar och yachter på varv och kan blåsas upp i 15 minuter för att smidigt lyfta fartyget och flytta det till landstället, vilket är 30 % effektivare än traditionella slipbanor; Under strandade räddningsoperationer till havs kan 2-3 krockkuddar lyfta hundratals ton av fartygets skrov, vilket gör att bogserbåten enkelt kan transportera bort sediment; Bärgningen av sjunkna fartyg kan stödja det stabila flytandet av vraket, och vid transport av stor fartygsutrustning på korta avstånd vid kajen kan den även ersätta tung lyftutrustning för flexibel transport, som nästan täcker hela kedjan av sjöfartsoperationer.

Formen på krockkudden är skräddarsydd för jobbet: en lång cylinder med en strömlinjeformad struktur med två koniska ändar, perfekt anpassad till fartygets krökning och enhetligt utsatt för kraft utan att glida; Ytskiktet är tillverkat av högt slitstarkt gummikompositskikt, förstärkt med blandat vävt gardintyg för stöd. Även om den repar kanter och rev på varvet är dess livslängd dubbelt så lång som vanliga krockkuddar. Den stöder även anpassning med en diameter på 1-3 meter och en längd på 10-30 meter, lämplig för fartyg med olika tonnage. Utseendemässigt och färgmässigt är det klassiska svarta matta gummit motståndskraftigt mot smuts och lätt att underhålla. Den anti-repa texturen på ytan ökar inte bara friktionen utan minskar också slitaget. Den tål havsvinderosion i mer än 3 år även när den förvaras utomhus under lång tid utan ytterligare skyddande underhåll.

Produktionsfördel

Marina gummikrockkuddar genomgår åldringsbeständighet och draghållfasthetstestning vid inträde av gummiråmaterial. Temperatur- och tryckparametrar registreras för varje vulkaniseringsprocess under produktionen, och en fullständig inspektion utförs innan de lämnar fabriken för att säkerställa "120% nominell lastuppblåsning och trycklager"; Vi har CCS-certifiering från klassificeringssällskapet och ISO9001 kvalitetssystemcertifiering. Varje varuparti kommer med en exklusiv kontrollrapport och kvaliteten kan spåras genom hela processen.

Kärnstyrkor

1. Hållbarheten är ledande. Det yttre skiktet är tillverkat av neopren + dubbelt polyesterkordtyg kompositstruktur, och dess slitstyrka och åldringsbeständighet är dubbelt så starka som de hos vanliga krockkuddar. Den kan fortfarande användas stabilt i mer än 3 år under havsbrisen och klipporna, vilket minskar utbytesfrekvensen;

2. Dess anpassningsförmåga är mer flexibel och stödjer anpassning. Till exempel, vid tidvattensflata operationer, kan ytterligare lersäkra och nötningsbeständiga skikt läggas till. De flesta liknande produkter har fasta specifikationer;

3. Det har lägre implicita kostnader. Krockkuddens innervägg är belagd med ett anti-läckagelager, och lufttrycksförlusten efter uppblåsning är 50 % lägre än branschgenomsnittet. Det kräver inte frekvent lufttillförsel, vilket sparar arbetskraft och tidskostnader för drift. Dess långsiktiga kostnadseffektivitet överstiger vida liknande produkter.

Fördelar med ARD gummikrockkudde

A. Stor bärförmåga

B. Hög kapacitet mot kompression och vridning

C. Ny design av sprickskyddskonstruktion i slutet

D. Optimerad strukturell layout

E. Hållbar åldringsbeständighet och anti-nötningsegenskaper

F. Högre flexibilitet och dämpningskapacitet

Rörkoppling i uppblåsningsänden

1. Avsluta järnverk

2. Trevägs anslutningsrör

3. Tryckmätare

4. Ventil

5. Slangskarv

Särskild uppmärksamhet vid användning av krockkudden

1. Kontrollera arbetstrycket strikt och det är inte tillåtet att överskrida arbetstrycket

2. Det får inte finnas något vasst och utstickande hårt föremål på kontaktytan med krockkudden om den skulle punktera krockkuddens hud

3. Försök att undvika förvrängning av krockkuddens längdriktning

4. Tomladdningstest ska utföras om krockkudden inte används under en längre tid eller återanvänds efter reparation. Laddtryck om krockkudden ska vara samma som provtrycksventilen vid leverans. Inspektörerna ska befinna sig minst 3 meter från krockkudden. För krockkudde som återställts från stora skador på krockkudden ska dess arbetstryck reduceras till rimligt. Dessutom ska årlig kontroll utföras på krockkuddar som används ofta

5. Inte långt efter reparationen eller krockkudden innan återupplivad, ska utföras innan återaktiverad tomgångsladdning test.Testtrycket ska ta trycket av arbetet.Lab, inspektören ska minst 3 meter från krockkudden.Om efter reparationen skadat område, bör minska trycket i arbetet. Varje år, alla vanliga experimentet, kan säkerställa en säker användning.